Voilà une idée qu'elle est originale ?! Et pourquoi pas ! « L’impact du bonus-malus automobile depuis huit mois sur les comportements des Français prouve l’efficacité des mesures agissant à la fois sur le pouvoir d’achat et sur l’encouragement de nouvelles pratiques de consommation, a déclaré Denis Baupin, Président du Comité de promotion du vélo. Cependant, si les mesures visant à encourager l’achat de véhicules moins polluants sont nécessaires, elles ne sont pas suffisantes pour réduire de façon significative la pollution et son corollaire de nuisances et de méfaits sur la santé. Il faut agir pour un meilleur report de la voiture sur les autres modes de transport. Le vélo est, avec la marche, le mode le plus adapté aux déplacements de proximité : non polluant, non consommateur de pétrole et bon pour la santé. Et combiné avec les transports publics, il offre aussi une solution efficace et économique pour les distances plus longues. »

Dans un communiqué de presse publié le 26 Aout dernier (voir Communiqué intégral) le comité de promotion du vélo souhaite donc que le système de « bonus-malus » visant à favoriser l’achat de voitures moins polluantes soit élargi à l'acquisition de vélo !

La création de ce bonus vélo permettrait d'inciter au développement de l’usage du vélo, par deux grandes mesures phares:

• Un bonus pour l’achat d’un vélo - dont le montant pourrait être plafonné à 124 euros, soit 50% du coût moyen d’un vélo en 2007 - ainsi que pour l’achat d’accessoires, de pièces détachées, de services d’entretien, de réparation et de location de vélos, est une des mesures avancées par le Comité.
• L’abaissement du taux de TVA sur les vélos, accessoires, services de main d’oeuvre pour l’entretien et la réparation des vélos ainsi que la création d’une indemnité pour les déplacements domicile/travail effectués à vélo, dans le cadre des Plans de déplacements d’entreprises.

C'est simple, encore fallait-il y penser !

Les Français ont déployé leur énergie aux jeux olympiques de Pékin en ramenant deux médailles, dans le pays même, s'il en est, du vélo ! Trop forts !

Dans certaines communes, les associations de parents d'élèves ont déjà initié des Vélobus scolaires, sorte de "ramassage" scolaire en vélo des enfants du quartier. Il serait assez amusant, demain, de voir se développer des Vélobus professionnels qui, on peut toujours rêver, seraient encouragés dans le cadre du chèque transport annoncé par le Gouvernement.

Peut-être que nos centres villes de demain ressembleront aux grandes villes chinoises d'il y a 20 ans, où le vélo l'emportait sur la voiture. Après le succès du Velib, la mise en place du bonus vélo renforcerait la préservation de l'environnement dans les grandes villes.

Selon le communiqué du Comité de promotion du Vélo « La concomitance des lois Grenelle et de la loi de Finances constitue une occasion inespérée pour la France de rattraper son retard dans la promotion nationale de ce moyen de déplacement. Nous multiplierons dans les semaines à venir les interpellations du gouvernement et des parlementaires afin que cette fois le rendez-vous ne soit pas raté. »

Une fois n'est pas coutume, les pouvoirs publics favoriseraient ainsi la "non-pollution" plutôt que la "moins-pollution".